भोपाल: मध्य प्रदेश की राजधानी भोपाल में ऐशबाग रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) के 90 डिग्री के खतरनाक मोड़ ने न केवल इंजीनियरिंग बुद्धिमत्ता पर सवाल खड़े किए हैं बल्कि सिस्टम की जिम्मेदारी पर भी करारा तमाचा मारा है। 18 करोड़ रुपये खर्च कर बनाए गए इस ओवरब्रिज में तकनीकी खामी ऐसी कि आम नागरिक तो देख कर ही सहम जाए, लेकिन अफसरों और इंजीनियरों की आंख पर पट्टी बंधी रही।
तकनीकी दक्षता या दिखावा?
सवाल यह है कि अगर high level की study, तकनीकी दक्षता और मोटी सैलरी होने के बाद भी हमारे विशेषज्ञ इंजीनियर एक साधारण ओवरब्रिज डिज़ाइन तक ठीक से नहीं बना सकते, तो राष्ट्र किस दिशा में विकसित होगा? आधुनिक युग की विकास यात्रा में 90 डिग्री के मोड़ पर जनता की जान खतरे में डालना क्या तकनीकी मजबूरी थी या भ्रष्टाचार का कड़वा फल?
मुख्यमंत्री का एक्शन और एजेंसी ब्लैकलिस्ट
मुख्यमंत्री मोहन यादव ने जांच के आदेश दिए और लापरवाही के आरोप में 8 इंजीनियर निलंबित किए गए हैं। लेकिन लोगों का गुस्सा यही कह रहा है कि जिम्मेदार अफसर मामूली कार्रवाई के बाद फिर से उसी कुर्सी पर चिपक जाते हैं। लोक निर्माण विभाग के मुताबिक जमीन की कमी और पास के मेट्रो स्टेशन के कारण 90 डिग्री मोड़ बनाया गया, लेकिन सवाल वही — क्या तकनीकी विशेषज्ञता इतनी कमजोर थी कि हादसों को दावत दे दी?
जनता की चिंता: मोड़ पर मौत
स्थानीय लोग और सोशल मीडिया यूजर्स इस असंभव डिजाइन पर सवाल उठा रहे हैं। एक ओवरब्रिज का काम होता है जनता को सुगम और सुरक्षित रास्ता देना। लेकिन जब 90 डिग्री का मोड़ ही मौत का न्यौता बन जाए तो फिर जनता किससे जवाब मांगे?
सिस्टम की ढीली पकड़
ऐसी खामियां नई नहीं हैं। कागजों में जांच रिपोर्ट, ब्लैकलिस्ट और निलंबन होते हैं लेकिन व्यवस्था वही की वही। कागज पर कार्रवाई के बाद वही अफसर फिर से नई परियोजनाओं में घुस जाते हैं। मामूली जुर्माना या विभागीय जांच का ढोल पीटा जाता है और जनता हादसों की मार झेलती रहती है।
क्या कोई सबक सीखा जाएगा?
सवाल यही है कि 90 डिग्री मोड़ जैसे डिज़ाइन की वजह से अगर कल को बड़ा हादसा हुआ तो उसकी जिम्मेदारी कौन लेगा? तकनीकी मजबूरी का बहाना कब तक चलेगा? क्या सरकारी एजेंसियां ऐसी खामियों से कोई सबक लेंगी या फिर सब कुछ पुराने ढर्रे पर चलता रहेगा?
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Source News: Aaj Tak
Author: samachar24x7.online